1. O coletor de escape de aço inoxidável fundido usa aço inoxidável de alta resistência e resistente a altas temperaturas para garantir que o coletor de escape possa operar de forma estável, mesmo em ambientes extremos. 2. O coletor de escape de aço inoxidável fundido adota tecnologia de fundição de precisão, com dimensões precisas, superfície lisa e estrutura interna densa. 3. O coletor de escape de aço inoxidável fundido passa por rigoroso controle de qualidade em todas as etapas, desde as matérias-primas até os produtos acabados, incluindo testes mecânicos, químicos e microestruturais, bem como testes de detecção de falhas após o processamento bruto. 4. Oferecemos serviços OEM e ODM e podemos personalizar produtos de acordo com as necessidades do cliente.

1. A carcaça de alumínio fundido usa liga de alumínio de alta qualidade, ferro fundido e outros materiais para aumentar a resistência e a vida útil do produto. 2. A carcaça de alumínio fundido passa por uma variedade de tratamentos de superfície, como pulverização de pó, anodização, galvanoplastia, revestimento PVD, etc. para melhorar a resistência ao desgaste e à corrosão do produto. 3. Podemos personalizar a produção de carcaças de alumínio fundido.

1. O alojamento do rolamento do turbocompressor de ferro fundido pode ser feito de ferro dúctil, ferro fundido cinzento, aço inoxidável ou de acordo com os requisitos do cliente. 2. Além de fornecer carcaça de rolamento de turbocompressor de ferro fundido, também podemos produzir carcaça de compressor, impulsor de compressor, carcaça de turbina, impulsor e eixo de turbina, etc. 3. O alojamento do rolamento do turbocompressor de ferro fundido usa componentes de vedação de alta qualidade para evitar vazamento de óleo lubrificante.

1. Todos os nossos propulsores de turbocompressor passaram por inspeções não destrutivas e destrutivas na fábrica. Só os venderemos se a qualidade atender aos padrões da indústria. 2. Podemos personalizar os impulsores do turbocompressor de acordo com os desenhos ou amostras fornecidos pelos clientes para atender a diferentes condições de trabalho. 3. Os impulsores do turbocompressor são adequados para sopradores de suspensão magnética, sopradores de suspensão a ar, compressores, compressores multiestágios e outros equipamentos.

1. A carcaça do motor fundido adota usinagem CNC, retificação, polimento e outros métodos de tratamento de superfície, ou de acordo com suas necessidades. 2. Nossa carcaça de motor fundida é adequada para sistemas de transmissão, automóveis, máquinas, etc. 3. A carcaça do motor fundido é feita de material de liga de alumínio, que tem as características de peso leve e boa dissipação de calor. Ao mesmo tempo, também fornecemos carcaças feitas de aço carbono, ferro cinzento, ferro dúctil e outros materiais.

1. O tensor da correia dentada é feito de ferro fundido, que é resistente a altas temperaturas e deformação. 2. O tensor da correia dentada é rigorosamente fabricado por meio de muitos processos, como fundição, usinagem e montagem, de modo que a qualidade é garantida e a vida útil é longa. 3. O tensor da correia dentada foi vendido para muitos países, incluindo Alemanha, Estados Unidos e Japão, e é amplamente elogiado por clientes de vários países.

1. Adicione elementos de liga, como Mo e Cr, aos materiais de carcaça de ferro fundido para melhorar as capacidades antioxidantes e anticorrosivas. 2. Independentemente do tamanho, formato ou requisitos especiais, podemos personalizar a carcaça de ferro fundido de acordo com suas necessidades. 3. A carcaça de ferro fundido é moldada com areia de resina, e o molde de areia tem boa permeabilidade ao ar, o que pode reduzir defeitos de poros e melhorar a resistência.

1. Nossas tampas de bueiro incluem tampa de bueiro de ferro dúctil e tampa de bueiro de ferro cinzento, mas também podemos usar outros materiais de acordo com as necessidades do cliente. 3. A tampa de bueiro de ferro dúctil adota um design retrátil para melhorar a aplicabilidade da tampa de bueiro e pode se adaptar melhor às necessidades de diferentes ambientes. 3. O tratamento de superfície da tampa de bueiro de ferro dúctil é realizado por meio de pulverização de pó, anodização, galvanoplastia, galvanização a quente e outros métodos, melhorando assim a resistência à corrosão e a estética da tampa de bueiro.

1. O cilindro hidráulico da barra de direção é feito de material de ferro dúctil de alta qualidade, o que tem grandes vantagens em durabilidade. 2. A superfície do cilindro hidráulico da barra de direção é tratada com um revestimento especial para aumentar a resistência à corrosão e prolongar significativamente a vida útil do produto. 3. Seja tamanho padrão ou especificações especiais, podemos personalizar o Cilindro Hidráulico da Barra de Direção de acordo com as necessidades específicas dos clientes.

1. Nossas peças de cilindro de ferro fundido são feitas de ferro dúctil, ferro fundido cinzento e outros materiais, que podem suportar ambientes de alta temperatura e alta pressão. 2. Cada uma das nossas peças de cilindro de ferro fundido é usinada com precisão e rigorosamente inspecionada quanto à qualidade. 3. Podemos fornecer serviços personalizados de acordo com as necessidades específicas dos clientes, incluindo seleção flexível de tamanho, formato e material, para adaptar peças de cilindro de ferro fundido ao seu projeto.